W Polsce panuje powszechne przekonanie, że kolej aglomeracyjna przystaje tylko największym metropoliom . Przykład Breisgau-S-Bahn pokazuje, że kolej metropolitalna sprawdza się świetnie również w średnich miastach. Mała, gdyż licząca niespełna 23 km, linia
Lipowa 1a/20, Warszawa +48 22 826 67 47 +48 786 932 220 sobieski@sobieski.org.pl
Z Pawłem Solochem, ekspertem Instytutu Sobieskiego, rozmawia Jarosław Zalesiński Prezydenci miast zasiadają w radach spółek, w których miasta mają swoich przedstawicieli. To coś złego? To dość powszechne zjawisko. W mojej Warszawie wiceprezydenci miasta
Dojazd z Górczyna pociągiem na Poznań Główny, a później przesiadanie się na tramwaj i podróżowanie np. w kierunku Piątkowa ma być łatwiejsze dzięki wspólnemu biletowi na pociąg i komunikację miejską. Czy w Poznaniu
Drogowcy tak zaprojektowali drogi przy nowym dworcu kolejowym, że dla pieszego dojście z tramwaju na pociąg będzie torem przeszkód: schody, tunel, schody Ten zły projekt trzeba zmienić. Podczas zeszłorocznego niemieckiego obywatelskiego kongresu transportowego
Zapraszamy do obejrzenia panelu "O polskiej wsi. Relacje peryferii do centrów", który odbył się 10 maja 2012 roku w Centralnej Bibliotece Rolniczej w Warszawie. Wydarzenie odbyło się w ramach drugiej edycji kongresu Polska Wielki
Zespół IS
Infografiki
