PKP wciąż prowadzi prace przy projekcie linii kolejowej, której nie będzie. Minister Nowak w zeszłym roku uznał, że na Kolej Dużych Prędkości nas nie stać. Tymczasem spółka chce wydać na powszechnie krytykowany projekt
Lipowa 1a/20, Warszawa +48 22 826 67 47 sobieski@sobieski.org.pl
Dojazd z Górczyna pociągiem na Poznań Główny, a później przesiadanie się na tramwaj i podróżowanie np. w kierunku Piątkowa ma być łatwiejsze dzięki wspólnemu biletowi na pociąg i komunikację miejską. Czy w Poznaniu
Czy to możliwe, aby kraj, który nie słynie z dobrych dróg, miał drugi najwyższy udział samochodów osobowych w strukturze podróży? Okazuje się, że tak. Statystyki, choć mogą być narzędziem nieprecyzyjnym lub nawet celowo
Prawie wszystkie duże grupy energetyczne w Polsce planują budowę mocy wytwórczych opalanych gazem ziemnym, ale produkcja energii z gazu także powoduje emisję CO2. Mapa drogowa 2050 zakłada znaczące ograniczenie emisji CO2, czy więc
Drogowcy tak zaprojektowali drogi przy nowym dworcu kolejowym, że dla pieszego dojście z tramwaju na pociąg będzie torem przeszkód: schody, tunel, schody Ten zły projekt trzeba zmienić. Podczas zeszłorocznego niemieckiego obywatelskiego kongresu transportowego
Transport publiczny, również ten regularny, rządzi się prawami rynku. Marketing odgrywa – wbrew obiegowym opiniom – znaczącą rolę. Specjaliści od marketingu stosują różne chwyty, aby przekonać do danego produktu. Jedną z najbardziej znanych
Niewielu podróżnych zdaje sobie sprawę z tego, że za wprowadzanie na perony, do holów, poczekalni, tunelów i przejść między peronami nieprzeznaczonych do przewozu koleją pojazdów, w tym rowerów, grozi nawet 500 zł mandatu. Zakaz
Polskie koleje regionalne i lokalni przewoźnicy w celu promocji powinni wyjść poza utarte schematy. Uroczyste oddanie do użytku nowej trasy lub pojazdów połączone z przejazdem oficjeli nie jest w stanie przyciągnąć nowych pasażerów.
Gdy w kwietniu 2007 r. Polska otrzymała wraz z Ukrainą organizację Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej 2012 przez media przetoczyły się pomysły polityków na inwestycje transportowe. Większość z nich znalazła odzwierciedlenie w oficjalnych
Koleje dużych prędkości (KDP) budzą w Polsce skrajne emocje. Brakuje jednak rzetelnej oceny możliwości inwestycyjnych państwa, a także wizji umiejscowienia KDP w kontekście rozwoju kraju. Umyka uwadze fakt, że KDP nie są tożsame
Zespół IS
Infografiki
