To swoisty paradoks, że państwo nie posiadające własnego przemysłu motoryzacyjnego ani nawet własnych marek stawia sobie za priorytet rozbudowę infrastruktury drogowej, a nie rozbudowę infrastruktury transportu publicznego, którego jest znaczącym producentem. Twierdzenie, iż
Lipowa 1a/20, Warszawa +48 22 826 67 47 +48 786 932 220 sobieski@sobieski.org.pl
Z półtorarocznym poślizgiem wkrótce oddany będzie nowy, podziemny dworzec PKP Kraków Główny. W budynku „starego” dworca ma funkcjonować kino. - Cała ta inwestycja robi fatalne wrażenie. Nie dość, że miała być oddana do
Polimex-Mostostal nie dokończy budowy odcinków autostrad A1 (w okolicach Łodzi) i A4 (pod Rzeszowem). Powodem zerwania umów są opóźnienia w budowie. Sposób podejścia rządu do budowy systemu dróg w Polsce wpisuje się w
Z doktorem Michałem Beimem, ekspertem Instytutu Sobieskiego, rozmawia Przemysław Pawełek. Komisja Europejska zwiększa fundusze na rozwój infrastruktury kolejowej. W latach 2014-2020 planuje przeznaczyć prawie miliard euro na same badania i innowacje w tej
W pierwszych godzinach, po tym jak informacja o rozpoczęciu sprzedaży tanich biletów na pociągi InterRegio spółki Przewozy Regionalne obiegła portale turystyczne, zalogowanie do systemu sprzedaży zaczęło graniczyć z cudem. Cała sytuacja pokazuje, że Polacy są spragnieni konkurencji
Zespół IS
Infografiki
