To swoisty paradoks, że państwo nie posiadające własnego przemysłu motoryzacyjnego ani nawet własnych marek stawia sobie za priorytet rozbudowę infrastruktury drogowej, a nie rozbudowę infrastruktury transportu publicznego, którego jest znaczącym producentem. Twierdzenie, iż
Lipowa 1a/20, Warszawa +48 22 826 67 47 +48 786 932 220 sobieski@sobieski.org.pl
Siedem podmiotów chciało przygotować dla PKP PLK dokumenty potrzebne do wdrożenia nowoczesnego systemu łączności na najważniejszych szlakach kolejowych, tzw. GSM–R. Przetargu nie udało się rozstrzygnąć, co oznacza, że PKP PLK straci kolejne 800 mln
Dyskusja o planowaniu przestrzennym w Polsce powraca co jakiś czas. Mimo upływu ponad dwóch dekad Polska nie potrafiła wypracować systemu planowania, który godziłby rozwój gospodarczy z poszanowaniem bogactwa przyrodniczego i kulturowego kraju. Wywołana
Z doktorem Michałem Beimem, ekspertem Instytutu Sobieskiego, rozmawia Przemysław Pawełek. Komisja Europejska zwiększa fundusze na rozwój infrastruktury kolejowej. W latach 2014-2020 planuje przeznaczyć prawie miliard euro na same badania i innowacje w tej
W pierwszych godzinach, po tym jak informacja o rozpoczęciu sprzedaży tanich biletów na pociągi InterRegio spółki Przewozy Regionalne obiegła portale turystyczne, zalogowanie do systemu sprzedaży zaczęło graniczyć z cudem. Cała sytuacja pokazuje, że Polacy są spragnieni konkurencji
dr Michał Beim
Infografiki
