Rower wypiera samochód i staje się jednym z najbardziej wyraźnych i coraz droższych atrybutów postępu. Już w 2012 r. liczba sprzedanych rowerów przekroczyła ogół sprzedanych aut we wszystkich państwach Unii Europejskiej, z wyjątkiem Belgii i Luksemburga. To już nie tylko moda, ale
Lipowa 1a/20, Warszawa +48 22 826 67 47 +48 786 932 220 sobieski@sobieski.org.pl
Realny problem regionalnych przewozów pasażerskich leży w organizacji rynku kolejowego - mówi dr Michał Beim, ekspert z Instytutu Sobieskiego. Zła sytuacja spółki Przewozy Regionalne wynika zasadniczo z dwóch kwestii: obciążeń wynikających z transformacji oraz
W szczecinie trwa debatao wprowadzeniu jednokierunkowego ruchu na ul Jagiellońskiej. Czy taka zmiana ma sens, pytamy specjalistę w dziedzinie planowania miast i transportu. W latach 2009-2011 Michał Beim był stypendystą Fundacji im. Alexandra
Jaka przyszłość czeka Przewozy Regionalne? Mówi się o dwóch możliwych wariantach. Jeden z nich zakłada dalszą regionalizację czy nawet podział przewoźnika, zaś drugi jego powtórną nacjonalizację. Ministerstwo infrastruktury podpisało porozumienie z Agencją Rozwoju Przemysłu, na podstawie
Z okazji jubileuszu 55-lecia częstochowskiej trakcji tramwajowej, 8 marca 2014 r. w zajezdni tramwajowej odbyła się prelekcja składająca się z dwu wykładów. Dr Michał Beim z Instytutu Sobieskiego pokazał i wyjaśnił, jak należy
dr Michał Beim
Infografiki
