Konferencja prasowa: Elektromobilność jako filar obronności. Instytut Sobieskiego zaprasza do PAP 

Czy niewykorzystane moce polskiej motoryzacji mogą wspierać armię? Jak technologie rozwijane w cywilnych autach elektrycznych przekładają się na autonomiczne systemy bojowe? I dlaczego recykling baterii staje się priorytetem bezpieczeństwa narodowego? 

Instytut Sobieskiego, międzynarodowa organizacja Transport & Environment (T&E) oraz Instytut Wschodniej Flanki zapraszają dziennikarzy, przedstawicieli branży oraz analityków na konferencję prasową, połączoną z premierą raportu: „Sektor elektromobilności na rzecz bezpieczeństwa Polski. Wstęp do strategii”.

MIEJSCE I TERMIN:

• Data: Poniedziałek, 6 października 2026 r. 
• Godzina: 10:00 
• Lokalizacja: Centrum Prasowe Polskiej Agencji Prasowej (PAP), ul. Bracka 6/8, Warszawa 
• Zgłoszenia mediów do 5 października do godz. 15:00: sobieski@sobieski.org.pl

Od transformacji klimatycznej do odporności państwa

Doświadczenia z trwającego konfliktu w Ukrainie brutalnie zweryfikowały dotychczasowe podejście do innowacji w wojsku. Podczas gdy cykle projektowe tradycyjnej broni pancernej czy lotnictwa trwają dekadami, technologie cywilne – drony, elektronika mocy, systemy bateryjne oraz oprogramowanie – ewoluują z miesiąca na miesiąc i masowo trafiają na pole walki. 

Unia Europejska i NATO wprost wskazują, że przepływ technologii podwójnego zastosowania (dual-use) między przemysłem cywilnym a obronnym staje się warunkiem koniecznym do zachowania przewagi operacyjnej. 

Polska wydaje obecnie na obronność rekordowe 4,81% PKB (ponad 200 mld zł w budżecie na 2026 r.). Najnowszy raport Instytutu Sobieskiego stawia jednak kluczowe pytanie: ile z tych gigantycznych nakładów przełoży się na trwały, polski potencjał technologiczny i przemysłowy? 

Kluczowe wnioski i dane zawarte w raporcie:

• Rezerwa przemysłowa motoryzacji (20% wolnych mocy): Aż 20% potencjału produkcyjnego polskiego sektora motoryzacyjnego pozostaje niezagospodarowane. Z analiz Komisji Europejskiej wynika, że pod względem podobieństwa kompetencji produkcyjnych do wytwarzania systemów bezzałogowych (dronów), polski przemysł motoryzacyjny plasuje się w ścisłej czołówce UE obok Niemiec i Czech. 
• Gigafabryka Europy – potencjał i wyzwania bateryjne: Polska pozostaje liderem w produkcji baterii litowo-jonowych w Europie. Raport wskazuje, że dzięki realizowanym i planowanym inwestycjom do 2035 roku w naszym kraju może znajdować się aż 45% europejskich zdolności produkcyjnych prekursorów i materiałów katodowych (pCAM/CAM). Raport analizuje, jak te moce mogą zabezpieczyć ciągłość operacyjną wojska. 
• Od gigawattów do pola walki – synergie technologiczne: Pojazdy elektryczne i wojskowe platformy bezzałogowe dzielą ten sam ekosystem: ogniwa, elektronikę mocy (np. technologię węglika krzemu SiC), algorytmy autonomicznego sterowania oraz systemy zarządzania energią (BMS/EMS). Raport wskazuje m.in. na rosnącą rolę hybrydyzacji ciężkich pojazdów (gdzie silnik elektryczny zapewnia bezgłośny ruch Silent Mobility i prowadzenie obserwacji Silent Watch przez ponad 8,5 godziny). 
• Zdecentralizowana odporność i mikrosieci (BESS): Doświadczenia z niszczenia ukraińskiej infrastruktury energetycznej dowodzą, że wojsko i bazy krytyczne potrzebują rozproszonych magazynów energii (BESS) oraz dedykowanych mikrosieci. Huby ładowania ciężkiego transportu cywilnego zintegrowane z BESS i OZE mogą w czasie kryzysu zasilać szpitale, wojskowe węzły logistyczne oraz punkty dowodzenia. 
• Rola projektu ElectroMobility Poland (EMP): Negocjowane partnerstwo z koncernem Foxconn w Jaworznie i zabezpieczone 4,5 mld zł z KPO mogą stworzyć nie tylko montownię aut, ale hub technologiczny R&D. Raport analizuje, w jaki sposób państwo powinno zabezpieczyć kontrolę nad architekturą oprogramowania, kluczami kryptograficznymi oraz telematyką, tworząc krajową przestrzeń danych. 
• Surowce krytyczne i obieg zamknięty: Elektryfikacja zwalnia nas z codziennej zależności od ropy, ale uzależnia od litu, niklu, grafitu i metali ziem rzadkich, których rafinację w blisko 90% kontrolują Chiny. Raport rekomenduje rozwój procesów hydrometalurgicznych, rafinacji wtórnej i recyklingu w Polsce, by zamykać obieg surowcowy w Europie. 

PRELEGENCI I AUTORZY RAPORTU:

W konferencji prasowej udział wezmą autorzy opracowania:

• Hanna Uhl – Ekspertka ds. transformacji energetycznej i polityki klimatyczno-środowiskowej 
• Adam Guibourgé-Czetwertyński – Dyrektor Generalny Transport & Environment w Polsce 
• Bartłomiej Pawlak – Ekspert ds. finansowania inwestycji i transformacji energetycznej 
• Krzysztof Konrad Michalski – Ekspert ds. inwestycji strategicznych i finansowania przemysłu 
• dr Piotr Woyke – Dyrektor Instytutu Wschodniej Flanki, ekspert ds. polityki obronnej 

Do zobaczenia 6 października o godz. 10:00 w Centrum Prasowym PAP!